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Comprar Cabos e bichas de velocímetro

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null, Veio, Velocímetro
VAICO
null, Veio, Velocímetro
V10-9718
4,37 €
Número do artigo:  10130065

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Quando pisa

O pedal do acelerador em seu carro está conectado à válvula-borboleta. Esta e a válvula que regula a quantidade de ar que entra no motor. Portanto, o pedal de combustível e, na verdade, o pedal de ar. Quando você pisa no pedal de combustível, a válvula-borboleta abre um pouco mais, deixando entrar mais ar. A unidade de controle eletrônico do motor (ECU, o computador que controla todos os componentes eletrônicos em seu motor) "vê" a válvula de aceleração aberta e aumenta a vazão de combustível antes de entrar mais ar no motor. e importante aumentar a vazão de combustível assim que a válvula-borboleta se abre, caso contrário, assim que o pedal do acelerador for pressionado, pode haver uma hesitação caso o ar atinja os cilindros sem haver combustível suficiente nele. Os sensores monitoram a massa de ar que entra no motor, bem como a quantidade de oxigênio no escapamento. A ECU usa esta informação para fazer o ajuste fino da entrega de combustível de modo que a relação ar-combustível seja correta.

Acelerador a cabo

Vantagens: Manutenção mais barata; Menor complexidade do sistema, facilitando o encontro de mão de obra; Facilidade de, em caso de quebra do cabo, adaptar um cabo de outro veículo. Desvantagens: Menor controle da aceleração; Seu desempenho pode ser comprometido se o cabo estiver torcido ou sendo pressionado; Ocorrência de trancos em caso de aceleração ou desaceleração rápida; Travamentos causados pela falta de lubrificação do cabo de aço dentro da capa do cabo.

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