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Sensor, Valor lambda
BOSCH
Sensor, Valor lambda
17351, LSU-4.2, LS 7351
0 258 007 351
104,62 €
Número do artigo:  10134401

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Detalhes
*RRP: Preço de retalho recomendado

Descrição

A sonda lambda, sensor de oxigênio, sensor de O2, por vezes tambem chamado sensor EGO (do inglês exhaust gas oxygen), e um dispositivo que envia um sinal eletrico à injeção eletrônica do automóvel indicando a presença de oxigenio nos gases de escape, possibilitando o controle da quantidade de combustível a enviar para o motor. Problemas ou travamento da sonda geralmente se manifestam com a oscilação da marcha lenta, perda repentina de potência e alto consumo de combustível em razão da mistura errada de ar/combustível, podendo tambem ser indicativo de outros problemas.

Funcionamento

A sonda lambda e composta por um material cerâmico com um revestimento poroso de platina e e protegido por um invólucro metálico. A sua atuação baseia-se na alteração das propriedades da cerâmica a altas temperaturas permitindo a difusão do oxigenio do ar. Opera em função da diferença da concentração de oxigênio entre o gás de escape e o ar externo, gerando-se uma tensão ou uma alteração da resistência em função dessa diferença. A sonda tem uma limitação: para iniciar o seu funcionamento e necessário que esteja aquecida a cerca de 300°C. Nas sondas mais antigas eram os próprios gases de escape que as aqueciam pelo que se tornava necessário aguardar vários minutos ate que o sensor pudesse ser colocado em funcionamento. Atualmente existe uma resistência de aquecimento situada junto à cerâmica que permite o aquecimento em cerca de dez segundos, mesmo quando os gases de escape estão a uma temperatura baixa.

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