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Comprar Sistema de bombagem do ar secundário

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null, Válvula, Bomba de ar secundário
METZGER
null, Válvula, Bomba de ar secundário
0892224
160,75 €
Número do artigo:  15260682

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null, Válvula, Bomba de ar secundário
METZGER
null, Válvula, Bomba de ar secundário
0892251
RRP:* 101,66 € 86,42 €
Número do artigo:  15260712

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Prezando o meio ambiente

Aquando do arranque de um motor a gasolina e até que a sonda lambda comece a regular a sua produção é criada uma elevada quantidade de gases nocivos. O Sistema Secundário de Bombagem do Ar consegue uma redução substancial destas substâncias poluentes nesta fase.

Garantindo a sua saúde

O correto "arranque a frio" de um motor a gasolina requer uma “mistura rica” de gases, isto é, uma mistura que possui combustível em excesso. Ora combustível em excesso significa gases poluentes resultantes da sua queima em excesso. Como o catalisador demora algum tempo para atingir a sua temperatura operacional onde queima ou retém produtos da combustão interna altamente nocivos para a saúde e o meio ambiente, tais como o monóxido de carbono e alguns hidrocarbonetos que se encontram assim por queimar, o Sistema Secundário de Bombagem do Ar força a injeção de ar ambiente (rico em oxigénio) no o coletor de escape o que provoca a queima dessas substâncias poluentes. A função do Sistema Secundário de Bombagem do Ar é desta forma: Garantir a combustão do HC e CO residuais que estão no coletor de escape durante a fase de aquecimento do motor, por meio da injeção de ar ambiente adicional; Gerar calor adicional no circuito para que o catalisador atinja a sua temperatura de operacional rapidamente no ato do arranque a frio; Garantir um fluxo adicional de oxigênio ao catalisador, o que é particularmente relevante nas mecânicas que utilizam catalisadores de dois corpos (redutor e oxidante), pois a injeção de ar entre ambos os corpos permite a queima completa do HC e CO que aí se encontram depositados. Na 123pecas-auto.pt garantimos disponibilidade das peças para sua satisfação imediata.